Leistungsbeschrieb
Auf einer Länge von rund 112 Meter wird das bestehende Bahntrasse der BLS inkl. des Betontrogs auf dem Corcellesviadukt rückgebaut und anschliessend neu gebaut. Dies unter den strengen Vorgaben des Denkmalschutzes.
Bauzeit
März – November 2025
Projektleitung
Cedric Berrut
Polier
Corrado Imperiali
Joel Dittmar
Bauherr
BLS Netz AG, Bern
Referenzperson
Stéphanie Vernerey / 058 327 21 33
info@bls.ch
Bauleitung
B + S AG, Bern
Referenzperson
Beat Dennler / 031 356 80 80
info@bs-ing.ch
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Besonderheiten
Auf dieser Baustelle gibt es mehrere Besonderheiten hervorzuheben:
- Da die vorhandene Stromkapazität nicht ausreicht um die Baustelle zu versorgen, wird der Kran mit Akku betrieben.
- Das benötigte Bauwasser ist rund 400 Meter von dem Einsatzort entfernt, mit der Hilfe der Alwatec AG Umwelttechnik (Marti Gruppe Solothurn) konnte eine provisorische Leitung entlang des bestehenden Bachverlaufs erstellt werden.
- Damit ein sicheres Arbeiten in der gut 20 Meter Höhe sichergestellt werden kann, waren wir verpflichtet, folgende Konzepte vor Baubeginn auszuarbeiten:
> Rückbaukonzept
> Krankonzept
> Gerüstkonzept
> Entwässerungskonzept
> Entsorgungskonzept
ARGE Partner
Marti Arc Jura SA, Cornaux
Die Beteiligung ist 70% Marti AG Solothurn,
30% Marti Arc Jura SA.
Federführung und technische Leitung
Marti AG Solothurn (Cedric Berrut)
Kaufmännische Leitung
Marti AG Solothurn (Jürg Grossenbacher)
Technische Daten
Beidseitiges Arbeitsgerüst: 950 m²
Abbruch Bruchsteinmauerwerk: 350 m³
Reinigung und Sanierung Brückengewölbe: 1'250 m²
Absetzbecken und Neutralisationsanlage: 1 und 1 Stk.
Offene Wasserhaltung mittels Pumpensümpfen: 7 Stk.
Schalungen Typ 1 und 2: 425 m²
Bewehrungen: 40'000 kg
Beton NPK F: 225 m³
Kontakt
Marti AG Solothurn
Bielstrasse 102
4503 Solothurn
Tel +41 32 625 07 07
info@marti-solothurn.ch
